Novo PDM prevê ligação das Taipas à A11

Trata-se do documento que define a forma como o território do concelho de Guimarães pode ser utilizado, ocupado e desenvolvido, definindo, entre outros, onde se pode construir habitações e áreas para atividades económicas, as áreas que devem ser protegidas, as regras para o crescimento das áreas urbanas e os mais diversos parâmetros urbanísticos, como o uso do solo e índices de construção.

O primeiro PDM no concelho de Guimarães, começou a ser preparado em 1983 mas só começou ser efetivamente elaborado entre os anos de 1990 e 1993, num processo liderado pelo arquiteto Nuno Portas. Este primeiro documento foi aprovado a 18 de julho de 1994.

A sua primeira revisão entrou em vigor em 2015. A 2ª revisão do PDM que agora foi concluída, teve a sua apresentação e aprovação pelo executivo municipal em 2025 mas não chegou a ser discutida e consequentemente aprovada em Assembleia Municipal, por altura das últimas eleições autárquicas. Ficou, pois, nas mãos do novo executivo vimaranense, liderado por Ricardo Araújo, a tarefa de concluir o processo. E fê-lo, a partir desse documento de base, introduzindo-lhe algumas alterações.

Para o norte do concelho, a principal novidade, para além da área de solo para habitação e empresas, relaciona-se com a inserção no documento de um canal que ligará a Autoestrada A11 (Braga-Guimarães), ao Avepark, com passagem previsível por Vila Nova de Sande, Sande São Clemente, Sande São Lourenço (num segundo traçado que prevê uma ligação mais a norte) Sande São Martinho e Taipas. Sendo uma (boa) novidade, não será, contudo, motivo para embandeirar em arco. São sempre obras de elevada complexidade e que demoram, na maior parte das vezes, décadas a serem colocadas no terreno.