07 dezembro 2024 \ Caldas das Taipas
tempo
18 ºC
pesquisa

Transporte a pedido já funciona: três zonas servem o norte de Guimarães

Bruno José Ferreira
Sociedade \ segunda-feira, novembro 18, 2024
© Direitos reservados
Investimento de um milhão de euros entrou em funcionamento no início de outubro. Complementa a rede de transporte público existente e há três zonas que servem o norte do concelho.

Com o início do mês de outubro entrou oficialmente em funcionamento o projeto Vitrosbus, o transporte flexível a pedido do concelho de Guimarães que tem como objetivo complementar a rede de transporte público existente, operada pela Guimabus. A apresentação do projeto contou com a presença de Teresa Santos, adjunta da secretária de Estado da Mobilidade, em mais uma edição da Vitrus Talks, tendo decorrido em frente à Câmara Municipal de Guimarães.

Esta oferta complementar à Guimabus, e também à Ave Mobilidade – operada pela Comunidade Intermunicipal do Ave, é operada pela empresa municipal Vitrus Ambiente. A rede, servida por minibus elétricos, é composta por uma dezena de zonas que abrangem o território concelhio de Guimarães, com funcionamento entre as 20h00 e as 24h00 e também dois novos circuitos que vão operar durante os dias úteis, das 8h00 às 20h00, no interior da freguesia de Polvoreira, e na ligação entre as freguesias de Pencelo e Azurém.

Os passageiros devem efetuar marcação na Vitrusbus até às 15h00 do dia anterior, através de uma linha disponível para o efeito (chamada grátis – 800 50 60 60), do website ou da aplicação Vitrusbus (disponível em breve) e comparecer na paragem à hora marcada.

Três zonas servem o norte do concelho

Entre as dez zonas há três que servem as freguesias do norte do concelho, promovendo a ligação à cidade, ou às Taipas, enquanto principal polo aglutinador nesta região. A Z1 (Zona 1) estende-se da União de Freguesias de Sande Vila Nova e Sande São Clemente até à Costa, com passagens pelas Taipas, Ponte, Silvares, Fermentões, Creixomil, Azurém, Oliveira do Castelo, São Paio e São Sebastião, Urgezes e Costa. Trata-se da linha mais extensa, permitindo o acesso às principais valências da cidade, como o hospital, a central de camionagem, estação de caminhos de ferro, Estádio D. Afonso Henriques ou o Largo do Toural, Alameda de São Dâmaso e Avenida D. Afonso Henriques, onde se localizam equipamentos como o Teatro Jordão ou o Centro Cultural Vila Flor.

Por sua vez, a Z5 (Zona 5) faz a ligação entre a União de Freguesias de Sande São Lourenço e Balazar e as Taipas. No seu trajeto em que esta linha tem passagens por Longos, Briteiros São Salvador e Santa Leocádia, Barco e Sande Vila Nova e Sande São Clemente até ter como destino as Taipas. Já a Z6 (Zona 6) faz a ligação da União de Freguesias de Briteiros Santo Estêvão e Donim às Taipas, com passagens pela União de Freguesias de Souto São Salvador, Souto Santa Maria e Gondomar, Prazins Santa Eufémia e Ponte, podendo Ponte ser um local de transbordo para a oferta da Guimabus ou até da Ave Mobilidade.

Através deste serviço de transporte flexível, em horários em que nãos e verifica outra oferta, é possível conjugar o pedido – solicitando mais do que um serviço de forma a fazer transbordo, ou não dependendo da disponibilidade de oferta – para chegar aos principais pontos de Guimarães.

“Não será um serviço fácil, mas confiamos no seu sucesso”

Na cerimónia de apresentação deste projeto, o presidente da Vitrus Ambiente, Sérgio Castro Rocha, sustentou que o investimento ronda um milhão de euros, admitindo que este projeto “será um desafio, que não será fácil” de implementar, acreditando, contudo no seu sucesso.

Teresa Santos, adjunta da secretária de Estado da Mobilidade defendeu, por seu lado, que é necessário “atrair mais pessoas” para o transporte público, enaltecendo o município de Guimarães por avançar com a implementação do Vitrusbus.

Já o autarca de Guimarães alertou para as dificuldades que podem surgir, sobretudo nos primeiros tempos, apelando a que seja dada sempre uma explicação aos utentes, sempre que alguma coisa corra menos bem, sublinhando que “foram criadas expetativas” na população. Domingos Bragança afirmou que a mobilidade “é um dos pilares da sustentabilidade ambiental”, e que o Vitrusbus se insere nessa política.

A cerimónia de apresentação teve lugar em mais uma edição da iniciativa Vitrus Talks, que teve lugar no Largo Cónego José Maria Gomes (em frente à Câmara Municipal de Guimarães). Com o tema “Pensamos a mobilidade”, contou com as presenças do Presidente da Câmara Municipal de Guimarães, Domingos Bragança e do Presidente da Vitrus Ambiente, Sérgio Castro Rocha.